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==Les accidents de travail==

Un secours aux victimes d’accidents sur les chantiers du chemin de fer est alloué aux ouvriers qui y travaillent. Le financement de ces aides, allouées par le préfet après avis de l’ingénieur en chef des ponts et chaussées, est assuré par des retenues imposées à l’entrepreneur par le service des ponts et chaussées.

Sur le chantier du tronçon N°5 dans les Côtes-du-Nord, entre Yffiniac et Saint-Brieuc nous relevons ainsi une indemnité de 200 francs allouée à Pierre Even, blessé le 27 octobre 1862 et dans l’impossibilité de reprendre son travail. Jean-Marie Pincemin ; âgé de 16 ans, après une fracture à la cuisse droite et trois mois d’hôpital reçoit un demialaire durant un an. Pierre Fayolle de son côté cherche à obtenir une allocation du fait de rhumatismes contracté sur le chantier. En fait les ponts et chaussées indiquent qu’il n’est pas ouvrier, mais contremaître chargé de surveiller des ouvriers qu’il emploie pour son propre compte. Il obtient néanmoins 200 francs sur le fonds de l’année 2003.

Un médecin est chargé du service médical sur chaque lot du chantier. Pour le lot N°5, il s’agit du Docteur Guinand qui fournit les attestations nécessaires au dossier concernant les allocations à verser aux blessés ou aux veuves.

Il faut aussi déplorer des accidents mortels.  Un terrible accident se produit le 10 mai 1862 lorsque Pierre Hamon, charretier de 28 ans, détache le cheval qui tire un convoi de dix wagons à Trégueux chargé de déblais. Il doit laisser les wagons poursuivre leur route par simple gravité. C’est alors qu’il chute et que ces jambes sont broyées par le passage des dix wagons sur les rails. Mutilé il succombe laissant un veuve et un enfant de trois ans qui reçoit de l’administration deux cents francs. Mathurin Le Talhouet succombe d’un malaise le 28 février 1963 sur le chantier. Une indemnité de 300 francs est allouée à sa veuve. Jean-François L’Hôtelleir succombe après avoir reçu sur la tête une pierre sur le chantier du viaduc du Gouet le 19 octobre 1860, laissant une veuve et sept enfants qui reçoit 300 francs.

Sur le sixième lot à l’ouest de Saint-Brieuc, qui comporte le grand viaduc sur le Gouet, on relève au moins douze accidents graves ayant causé la mort de huit ouvriers et des blessures graves allant jusqu’à l’amputation d’une jambe pour quatre autres. 

Ces accidents nécessitent d’allouer aux veuves des indemnités qui se situent en général, selon les documents des archives, autour de 200 à 300 francs. Ces allocations permettent ainsi de palier l’absence de salaire du père de famille disparu durant quelques mois tout au plus.
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