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==Le tunnel du Légué==

Ce tunnel permet à la ligne de franchir la colline de Cesson où est édifiée depuis le Moyen-Âge la tour, dont on dit qu’elle servit de phare, de point de défense, etc.
Long de 253 mètres il est réalisé en courbe avec un rayon intérieur de 500 mètres. Avant de retenir définitivement cette solution les services des ponts et chaussées demandent au préalable l’ouverture d’une galerie d’essai de part et d’autre. L’objectif est de mesurer la nature des roches et ainsi permettre de fixer les prix à forfait des travaux. Cette opération est estimée à 90 000 francs, elle se déroule en 1883 sur une longueur de cinquante mètres de chaque côté, le profil du tunnel est un trapèze de trois mètres de base et trois mètres de hauteur avec une pente de un dixième. Un entrepreneur dépose une soumission pour ces travaux un peu particuliers, il s’agit de Jean- Louis Pignorel entrepreneur de TP à Saint-Brieuc qui remet l’offre la plus avantageuse le 8 janvier 1883 ; 
Ces travaux préliminaires se déroulent comme prévus du côté du Légué, par contre côté Cesson il est nécessaire d’augmenter le devis de 12 250 francs !
Le tunnel comporte à ses deux entrées un ensemble architectural typique de cette époque, avec un frontispice en granit.